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新能源汽车第3批免征购买税目次发布 7股有戏

时间:2015-01-05 16:39来源: 作者: 点击:
新能源汽车第三批免征购置税目录公布 工信部网站12月23日消息,工信部和国家税务总局联合发布公告,公布了第三批免征车辆购置税的新能源车车型目录。本期进入目录的车型包括北

1、定位于摩托车消费进级产物,催生千亿大市场。低速电动车开始于2009年,2013年我国销售约30万辆,同比增长近100%。假如政策将来放开,低速电动车将会在全国范畴内快速普及。据估算,2013年我国摩托车销售2305万辆,电动自行车出产2528万辆。我国摩托车保有量约0.9亿辆,电动自行车保有量约1.2亿辆,全国近2.1亿潜在用户。估量低速电动车潜在市场年销量在300万辆阁下,潜在市场容量在600-1200亿元。加上租赁模式下的缔造性需求,我们认为低速电动车潜在需求为690-1312亿元/年。

5、风险提示:海内两轮摩托车销量大幅下滑的风险;全国低速电动车政策迟迟未推出和租赁模式希望迟钝的风险;无人机项目希望迟钝的风险。

维持 “推荐”评级。估量公司2014~2016年每股收益为0.49元、0.63元和0.71元,市盈率别离为19倍、15倍和13倍,业绩不变增长,估值具备优势,低速电动车放开预期较强,一旦落实公司估值有望获得较大晋升,维持“推荐”评级。

3、具备先发优势,力驰将来市场局限有望到达百亿。凭借享有路权、租赁创新模式、技能、渠道等优势,力驰具备先发优势。公司持有力驰20%股权,通告称后续有进一步增资控股的大概。假设2015年全国尺度出台,且公司对力驰持股比例上升到51%,那么2015-2017年力驰对公司的EPS孝敬别离为0.15、0.34和0.86元,占2013年公司业绩的比重别离为22%、50%和124%。

隆鑫通用 603766

新能源汽车第三批免征购买税目次发布

乘用车调布局推新品扩产能逆势而上。公司在乘用车规模僵持自主成长,引进接收海外技能,取得一系列努力成就,已经自主把握了动员机等焦点技能。公司自2006年以力帆520进入乘用车市场后,已经推出了5款车型(包罗该款车型)。力帆SUV X60一直是公司的主力车型,2014年新推小型SUV X50有望成为新的增长点。公司现有轿车及SUV产能10万辆,由于汽车出产是一个局限化优势很是显著的行业,所以公司的产能局限化量级还远远不足。将来公司打算继承扩产至40万辆。海内汽车销量增速在一连下滑,将来市场的主要增长点会趋向三线及以下都市,而力帆在三、四线都市上具备必然的渠道优势,因而我们认为公司乘用车在海内市场上仍有不小的生长空间。

乘用车空调敲开合伙品牌大门,市场空间越发辽阔。公司乘用车空调主要配套江淮和长安等自主品牌,近两年自主品牌轿车低迷的市场表示对公司乘用车空调业务形成必然拖累。但合伙车型价值不绝下探已是局面所趋,降本钱的压力将为松芝乘用车空调业务提供越发辽阔的市场空间,预计公司已进入上汽通用五菱的供给商体系,并有望进一步得到雪佛兰下一代赛欧的供给许可,估量于2016 年开始放量。别的,公司努力进军乘用车电动空调规模,预计已装备江淮iEV4、荣威E50 等量产车型,抢得市场先机。

新能源汽车行业龙头职位稳固。作为海内新能源汽车的龙头,公司将来三年将一连领跑行业,主要原因有两方面。一是财富链完整,由于海内动力电池财富链尚未成熟,垂直一体化不只可以或许为公司新能源汽车提供富裕、靠得住的供给,同时可以或许整合财富链条的利润,保障终端产物的价值竞争力。二是积淀深厚,公司一连专注新能源汽车多年,技能显著领先于海内同行,今朝已进入产物麋集投放期,将来市场份额有望恒久保持领先。

受益于新能源公交大局限推广,电动空调销量有望大幅增加。从2014 年前三季度新能源客车的产销环境看,9 月份开始各试点都市应用推广的步骤明明加速,在配套政策和基本设施建树落地之后,估量2015 年以公交为主的新能源客车市场将成倍增长。

力帆股份:攻守兼备的新能源汽车标的

事项:

2、租赁模式有望冲破枷锁,让低速电动车推广完成从被动期待到主动出击的转变。今朝限制低速电动车成长的主要约束有:1.全国范畴内没有准生证,只范围在几个省市销售。2.即便有准生证,主要限摩都市进入依然面对坚苦。

隆鑫通用:模式创新 低速电动车龙头优势愈发现显

风险因素:(1)宏观经济继承下滑;(2)汽车行业竞争加剧;(3)低速电动车的政策风险。

12月23日晚,福田汽车宣布通告称,在《免征车辆购买税的新能源汽车车型目次(第三批)》中, 福田汽车欧辉客车共有17个车型入选,个中包罗16个纯电动车型和1个插电式殽杂动力车型。今朝,福田汽车共计有33个车型入选《免征车辆购买税的新能源汽车车型目次》。(中国证券报)

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